STYLIŚCI FERRARI

Rozmawiał Dariusz Fedor

Polski stylista Ferrari: już wymyśliliśmy przyszłość [WYWIAD]

Współtworzy nowe modele Ferrari, inspiracji szukając np. w rosyjskiej mafii. Wie, kiedy skończy się era samochodów i co będzie potem. Wymyśla buty, w których Hermann Maier zdobywa tytuł mistrza świata. Projektuje stadion dla satrapy i lodowe organy dla Watykanu. I żyje na co dzień w 2028 albo 2033 r.

czytaj dalej

Sportowe nissany jak z japońskich kreskówek

Na tegorocznym salonie Tokyo Motor Show firma Nissan zaprezentowała sportowe autko w dwóch różnych odmianach: torowej i "casualowej". Obie wersje IDx nawiązują do klasycznych wyścigówek z Kraju Kwitnącej Wiśni z lat 70-tych.

Wózek po byku

Widząc podnoszone jak skrzydła drzwi, każdy miłośnik motoryzacji od razu pomyśli o Lamborghini. Niby to nie jedyne auto z takim bajerem, ale w żadnym innym nie urósł on do rangi symbolu.

Dziwne samochody od mistrzów Zagato

Mediolanie produkcję autobusów, a już parę lat później zaczął rozwijać swoje innowacyjne konstrukcje nadwozi we współpracy z teamem wyścigowym Alfy Romeo - tym samym, w którego barwach ścigał się w latach 20-stych sławny w całej Italii, przystojny amant Enzo Ferrari. Alfa Romeo 1750 Zagato, 1927 r., fot

Siwizna i rurki: kryzys wieku średniego

i odpowiedzi na te pytania może być impulsem do wywrócenia swojego życia do góry nogami. Co prawda w polskich warunkach ekonomicznych niewielu facetów po czterdziestce wyjeżdża medytować do Tybetu czy kupuje ferrari, ale kryzys może odbijać się na życiu w inny sposób: przeprowadzka, rozwód czy

World Car of the Year 2010 - Niemcy górą

Ride. Jego najważniejszy element to wypełnione specjalnym płynem amortyzatory, dzięki którym można ustawiać twardość. W finale Audi wygrało z Ferrari California i Porsche 911 GT3. Brytyjski motoryzacyjny guru Jeremy Clarkson powiedział, że byłby to najlepszy samochód, jakim w życiu jeździł, gdyby nie

więcej